近日，广汽埃安联合宁德时代、京东三方共同举办了一场“用户全开麦”埃安UT super用户面对面“听劝”恳谈会。
会上，针对近期引发广泛讨论的“埃安UT super宣传有天窗但实际交付无天窗”问题，广汽集团埃安BU副总裁、埃安品牌首席用户官杨龙正式致歉，并明确表示该车型无天窗配置，此前宣传失误系内容审核疏漏所致。
埃安UT super作为广汽埃安与京东、宁德时代三方联合推出的“国民好车”，自11月9日正式发布以来便备受关注。其以“10万级换电+500km续航”的创新配置，以及电池租用方案下4.99万元的购车价，迅速成为市场焦点。
然而，部分消费者在交付前发现，官方宣传中提及的“天窗配置”在实车中并未出现，引发质疑。
对此，杨龙在恳谈会上坦言：“这是埃安社区在介绍三方合作生态内容时出现的一张‘天窗图片’，属于内容审核失误。我们在上市发布三天后已发现并立刻修正，并对所有官方内容完成自查，对此深表歉意。”他进一步强调，自上市当天起，三方平台的产品配置表均清晰标注“无天窗”，消费者可通过官方渠道核实信息。
除天窗争议外，恳谈会还针对用户关心的其他问题作出回应：
租电方案里程限制：针对“399元家庭包3000公里基础里程不够用”的担忧，时代电服副总裁邓旭表示，该里程基于大量实际用车数据制定，旨在让大多数家庭用户“为真正用得上的里程付费”，降低用车成本。对于额外需求，除未用完里程可次月结转外，三方将于12月推出“50元享1000公里”的里程增量包服务。
发票开具限制：京东汽车营销负责人陆欢解释，上海、广州两地开票是为让用户享受政府补贴，不影响全国上牌与保险。目前三方已推进新增开票城市，广州补贴将延续至明年1月底。
退款政策优化：为尊重用户选择，三方承诺：11月9日至23日支付定金5000元的用户，在确认定制完成前可退款；11月24日后立即定制的用户，确认定制后48小时内可退款。此外，12月31日前下定购买的用户将加赠价值2600元的“无忧服务包”。
活动当天下午，第1000辆新车在北京完成交付，实现上市首周交付量破千的突破。这一成绩得益于其差异化竞争力：作为首款10万级换电车型，埃安UT super支持99秒极速换电，搭载华为云车机系统，并配备同级唯一的倒车哨兵功能，越级体验深受消费者认可。
今年以来，广汽埃安通过“番禺行动”一体化改革，聚焦“用户需求战、产品价值战、服务体验战”三大战役，推出多款“国民好车”。从霸王龙家庭版到埃安RT焕新版，再到首款增程车型埃安i60，品牌以“先进技术、新潮体验、高品质”为核心，持续满足国民家庭出行需求。
杨龙表示：“此次事件为我们敲响警钟，未来将进一步强化内容审核与用户沟通机制，以更透明、更贴心的服务回馈用户信任。”
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